Refoidissement MOTUL AUTO COOL EXPERT -37ºC 5L

MOTUL AUTO COOL EXPERT -37 °C est un liquide de refroidissement longue durée (Long Life) prêt à l'emploi, à base de monoéthylène glycol (MEG), qui utilise des inhibiteurs hybrides (organiques et non organiques) connus sous le nom de « Hybrid Tech ». Ce produit peut être mélangé à tous les liquides de refroidissement à base de monoéthylène glycol. Recommandé pour tous les systèmes de refroidissement des : voitures particulières, poids lourds, véhicules de chantier et agricoles, jardinage, bateaux, moteurs stationnaires... Particulièrement recommandé pour les circuits de refroidissement des véhicules du groupe VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA et SEAT) qui recommandent des liquides de refroidissement conformes aux spécifications VW G12 EVO (VW TL 774 L).

Protège le système de refroidissement contre le gel de l'eau et les pièces métalliques contre les effets de la corrosion. La technologie Hybrid Tech favorise le transfert de chaleur, améliorant ainsi la capacité de refroidissement et, grâce à une plus grande stabilité thermique, un fonctionnement plus efficace du moteur. Grâce à la synergie des silicates, des phosphates et des acides organiques (Si-P-OAT), une protection anticorrosion efficace et stable est garantie pendant de longues périodes d'utilisation. Action neutre sur les joints, les conduites, les tuyaux et les composants en plastique. Cette technologie hybride répond à la dernière spécification VW G12 EVO (VW TL 774 L) et est compatible et miscible avec les liquides de refroidissement répondant à toutes les spécifications VW précédentes : G11 (VW TL 774 C), G12 (VW TL 774 D), G12+ (VW TL 774 F), G12++ (VW TL 774 G) et G13 (VW TL 774 J).

Prêt à l'emploi ; ne pas ajouter d'eau. Intervalles de vidange : conformément aux instructions du fabricant. Ce produit ne doit pas être utilisé pour protéger contre le gel dans les systèmes d'eau potable. Attention : les opérations d'entretien et de mise à niveau du liquide de refroidissement ne doivent être effectuées que lorsque le moteur est froid.

Danger. Respecter les recommandations d'utilisation et de manipulation.