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      Óleo Motor MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 5L
      Óleo Motor MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 5L

      Óleo Motor MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 5L

      43,40 €
      +Iva
      (53,38 € C/Iva PT)
      Referência:
      22.106414
      Ean13:
      3374650257877
      Em Stock

      O MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 é um óleo 100% sintético “Fuel Economy” desenvolvido para motores Peugeot, Citroën e DS BlueHDi com tecnologia SCR e FAP, cumprindo a norma PSA B71 2312. Oferece excelente estabilidade térmica, proteção superior contra desgaste, menor consumo de combustível e total compatibilidade com sistemas anti-poluição modernos.

      Quantidade:

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      ÓLEO DE MOTOR LIGEIRO MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 5L - Peugeot e Citroën

      Lubrificante de motor «Fuel Economy», 100% sintético de elevado desempenho especialmente desenvolvido para veículos recentes da STELLANTIS / PSA (Peugeot, Citroën e DS) equipados com motores diesel «BlueHDi» com SCR (Selective Catalytic Reduction) que requerem um óleo homologado PSA B71 2312, cumprindo as normas ambientais EURO 4, EURO 5 e EURO 6.
      Igualmente recomendado para a maioria dos motores a gasolina e diesel da Peugeot e Citroën, equipados com Filtros de Partículas (FAP) que exijam um óleo com homologação PSA B71 2312.
      Antes da sua utilização, consultar sempre o manual do veículo.

      NORMAS E HOMOLOGAÇÕES:

      Normas:

      ACEA C2

      Homologações:

      PSA Groupe PSA B71 2312

      A PSA–Peugeot Citroën desenvolveu a norma B71 2312 para óleos que respondam a condições térmicas muito severas e que sejam compatíveis com os mais avançados sistemas de pós-tratamento de gases de escape. A norma PSA B71 2312 aplica-se a todos os motores a diesel «BlueHDi» da Peugeot e Citroën equipados com sistemas SCR (Selective Catalytic Reduction) para o tratamento de NOx, graças ao aditivo AdBlue® também denominado «Diesel Exhaust Fluid».
      A B71 2312 cobre as especificações da maioria dos motores a gasolina e diesel HDi FAP de PSA–Peugeot Citroën. A fórmula exclusiva com reduzido teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Mid-SAPS) garante uma durabilidade dos sistemas anti-poluição, tais como SCR (Selective Catalytic Reduction), FAP (Filtre de Partículas) ou DPF (Diesel Particulate Filter).

      BENEFÍCIOS E PERFORMANCE:

      Benefícios:

      A base 100% sintética proporciona uma excelente estabilidade térmica e assegura uma notável resistência à alta temperatura. Impede a formação de vernizes e lamas para preservar a limpeza do motor. Evita o efeito de aderência dos segmentos.
      Máxima proteção e desempenho do lubrificante assegurado, mesmo em condições de funcionamento muito severas. Baixa volatilidade para um consumo de óleo reduzido e resistência excecional à oxidação do óleo, permitindo intervalos de mudança alargados, determinados pelo fabricante.
      Satisfaz plenamente as mais elevadas exigências de desempenho e durabilidade, validadas por numerosos testes. Em comparação com outras normas já por si muito exigentes, como por exemplo a PSA B71 2290, para a norma B71 2312 Peugeot e Citroën exigem lubrificantes que respondam às mais rigorosas condições térmicas, em termos de resistência à oxidação, e que sejam compatíveis com os seus sistemas de pós-tratamento.
      A norma PSA B71 2312 requer ainda propriedades de fluidez a frio melhoradas com o fim de reduzir a fricção hidrodinâmica do óleo. Este lubrificante de grau SAE 0W-30 permite um menor consumo de combustível, nomeadamente quando o óleo está frio. A característica de fluidez a frio proporciona uma excelente circulação do óleo, estabilização imediata da pressão, rotações mais elevadas e um ajuste mais rápido da temperatura do motor. Este tipo de lubrificante permite diminuir o consumo de combustível, reduzindo a emissão de gases com efeito de estufa (CO2) para uma maior proteção do meio ambiente. 

      RECOMENDAÇÕES TÉCNICAS:

      Intervalo de mudança: de acordo com as recomendações do fabricante e adaptado à sua própria utilização.
      Não misturar com óleos que não cumprem a norma PSA B71 2312.
      Antes de usar ou em caso de dúvida, consulte sempre o manual do proprietário ou manutenção do veículo.

      CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

      Grau de viscosidade SAE J 300 0W-30
      Densidade a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.841
      Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 52.5 mm2 /s
      Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 9.8 mm2 /s
      HTHS Viscosidade a 150°C (302°F) ASTM D4741 2.9 mPa.s
      Índice de Viscosidade ASTM D2270 173.0
      Ponto de fluidez ASTM D97 -48.0 °C / -54.0 °F
      Ponto de inflamação ASTM D92 236.0 °C / 457.0 °F
      Cinza sulfatada ASTM D874 % peso 0.69
      TBN ASTM D2896 9.2 mg KOH/g
      MOTUL
      22.106414

      Folha de dados

      Tipo de Produto
      Óleos de Motor Ligeiro
      Viscosidade
      0W-30
      Aplicação
      Motor
      Gama de Produtos
      SPECIFIC
      Normas ACEA
      C2
      Homologações OEM
      PSA Group PSA B71 2312
      Quantidade
      5L
      Composição
      Líquido
      EAN13:
      3374650257877

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