Óleo Motor MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 1L

ÓLEO DE MOTOR LIGEIRO MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 1L

Óleo de motor "Fuel Economy" 100% sintético, formulado especificamente para motores a gasolina ou turbo diesel, injeção direta, projetados para utilizar óleos de baixo atrito e baixa viscosidade HTHS (High Temperature High Shear). Recomendado para todo o tipo de motores a gasolina e diesel, nos casos em que se requer um lubrificante "Fuel Economy": Standards ACEA A1/B1 ou A5/B5.
Compatível com catalisadores. Alguns motores não foram concebidos para usar este tipo de lubrificantes. Antes da sua utilização, consultar sempre o manual do veículo.

NORMAS E HOMOLOGAÇÕES:

Normas:

ACEA A5 / B5

A norma ACEA A5/B5 exige que o lubrificante desempenhe uma maior economia de combustível e reduza as emissões contaminantes. O óleo MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 contém uma base 100% sintética e um modificador de fricção específico que permite obter uma película lubrificante muito resistente, reduzir os atritos internos do motor, manter a pressão do óleo e baixar a temperatura geral de funcionamento do motor. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 é particularmente resistente às altas temperaturas para assegurar um melhor controlo do consumo de óleo e a diminuição do desgaste graças às suas excelentes propriedades lubrificantes, obtendo ainda uma economia de combustível até 10% nas fases de arranque e nos trajetos urbanos (relativamente ao óleo de referência 15W-40).

API SP

A norma API SP é totalmente compatível com a norma API SN e todas as normas API anteriores.
Os lubrificantes API SP proporcionam excelente resistência à oxidação, melhor proteção contra depósitos, melhor limpeza do motor, proteção anti desgaste e desempenho aprimorado em baixas temperaturas, proporcionando economia de combustível durante toda a vida útil do óleo.
Além de ser retro compatível, em comparação com a API SN e a API SN Plus, a norma API SP oferece um desempenho superior e, principalmente, adiciona proteção contra LSPI para motores a gasolina turbo alimentados de injeção direta de menor porte.

Homologações:

FORD WSS M2C 913 D

Especialmente desenvolvido para atender as mais recentes exigências técnicas dos motores a gasolina e diesel da FORD, nos casos em que se requer um lubrificante que cumpra a norma FORD WSS M2C 913D. A norma FORD « 913D » é totalmente compatível e abrange todas as normas anteriores 913 A, 913 B e 913 C. A norma FORD « 913C » é equivalente à especificação JLR «03.5003» abrangendo determinados motores a gasolina e diesel da JAGUAR e LAND ROVER. Associado à norma ACEA A5/B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 oferece um desempenho efetivo de economia de energia (0.5% de economia de combustível adicional em comparação com 913B) cumprindo os compromissos da FORD em matéria de redução de emissões de CO2.
A especificação 913D exige ainda que o lubrificante ofereça uma maior resistência ao corte a fim de garantir uma viscosidade estável durante todo o intervalo de mudança de óleo. Esta propriedade é fundamental no contexto da utilização sustentável de um biocombustível como o biodiesel. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 garante, portanto, a máxima proteção contra o desgaste para um uso de biodiesel até 7% (Biodiesel - B7).
Finalmente, a especificação 913D inclui uma capacidade melhorada de controlar a fuligem, proveniente dos resíduos da combustão. Graças às suas propriedades de dispersão únicas, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 impede a formação de lama preta e o aumento de viscosidade que possa causar essa fuligem. A resistência à alta temperatura e à oxidação é assegurada durante todo o ciclo de vida do lubrificante no motor. Desta forma, o seu motor está totalmente protegido. 

JAGUAR STJLR.03.5003

RENAULT RN0700

A especificação Renault RN0700 exige lubrificantes que respondam a condições térmicas muito severas e sejam compatíveis com sistemas de pós-tratamento RENAULT.
A norma Renault RN0700 aplica-se em especial a todos os motores a gasolina atmosférico (exceto Renault Sport) do grupo RENAULT (Renault, e Dacia,).
A norma RN0700 também se aplica a todos os modelos Diesel da RENAULT equipados com motor 1.5L dCi sem FAP (Filtro de Partículas) cuja potência é inferior a 100 CV, e com intervalos entre mudanças de óleo de 20 000 km ou 1 de ano.

BENEFÍCIOS E PERFORMANCE:

Performance:

FIAT 9.55535-G1

O nível de desempenho FIAT 9.55535-G1 exige que o lubrificante seja ACEA A5 / B5, API SL, sintético e com grau de viscosidade 5W-30, para lubrificar perfeitamente alguns motores a gasolina FIAT e JEEP. Dentro do Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles).

CHRYSLER MS 50081

A especificação CHRYSLER MS 50081 reflete a especificação FIAT 9.55535-G1 da CHRYSLER.

Benefícios:

Este tipo de óleo permite diminuir o consumo de combustível, reduzindo a emissão de gases com efeito de estufa (CO2) para uma maior proteção do meio ambiente.

RECOMENDAÇÕES TÉCNICAS:

Intervalo de mudança: de acordo com as recomendações do fabricante e adaptado à sua própria utilização.
MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.
Antes de usar ou em caso de dúvida, consulte sempre o manual do proprietário ou manutenção do veículo.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

Grau de viscosidade	SAE J 300	5W-30
Densidade a 20°C (68°F)	ASTM D1298	0. 845
Viscosidade a 40°C (104°F)	ASTM D445	55.5 mm2 /s
Viscosidade a 100°C (212°F)	ASTM D445	10.1 mm2 /s
Viscosidade HTHS a 150°C (302°F)	ASTM D4741	3.0 mPa.s
Índice de Viscosidade	ASTM D2270	171.0
Ponto de fluidez	ASTM D97	-42.0 °C / -44.0 °F
Ponto de inflamação	ASTM D92	224.0 °C / 435.0 °F
Cinza Sulfatada	ASTM D874	% peso 1.04
TBN	ASTM D2896	12.5 mg KOH/g