Aceite Motor MOTUL NGEN 4 10W-40 5L

ACEITE DE MOTOR LIGERO MOTUL NGEN 4 10W-40 5L – Sostenible y de alto rendimiento

Lubricante sintético innovador y duradero para motores, basado en una combinación de aceites base sintéticos y aditivos, combinados con aceites base regenerados de primera calidad. Esta fórmula de vanguardia forma parte de un nuevo concepto sostenible de Motul que combina el uso de aceites regenerados, es decir, aceites procedentes de la recuperación de aceites de motor, y el uso de envases Motul fabricados con un 50 % de plástico reciclado y 100 % reciclable. Como parte de la estrategia de desarrollo sostenible, MOTUL NGEN es el nombre común para describir las gamas de lubricantes sostenibles de Motul que utilizan diferentes tecnologías en formulaciones y envases para reducir su huella de carbono. Esta fórmula específica está especialmente diseñada para automóviles de antigüedad media, que montan motores de gasolina y diésel, atmosféricos o sobrealimentados, con carburador o inyección, directa o indirecta, con o sin catalizador. Adecuado para todo tipo de combustibles: gasolina con o sin plomo, etanol, GLP, diésel y biocombustibles. Compatible con catalizadores.

NORMAS Y HOMOLOGACIONES:

Normas:

ACEA A3/B4

El rendimiento de la norma ACEA B4 exige que el lubricante tenga un excelente poder detergente/dispersante y una mejor resistencia al aumento de viscosidad debido al hollín, producido en motores diésel de inyección directa (excepto motores con bomba inyectora del grupo VAG (VW, Audi, Skoda, Seat y Cupra), para los que la mejor recomendación es MOTUL 8100 XCLEAN 5W-40).

API SERVICE SP

Los lubricantes de nivel API SP proporcionan una excelente resistencia a la oxidación, una mejor protección contra los depósitos y una mejor limpieza del motor, una excelente protección contra el desgaste y un mejor rendimiento a bajas temperaturas, lo que permite ahorrar combustible, una característica que se mantiene durante toda la vida útil del aceite del motor. Además de ser retrocompatible, en comparación con API SN y API SN Plus, la especificación API SP proporciona un mayor rendimiento y, sobre todo, añade protección contra LSPI para motores de gasolina, motores turboalimentados con inyección directa de baja cilindrada y alto rendimiento.

Homologaciones:

RENAULT RN0710 - RN0700

RENAULT ha desarrollado la homologación RN0700 para aceites capaces de proporcionar una alta estabilidad térmica y garantizar una excelente resistencia a altas temperaturas. En general, la homologación RN0700 se aplica a todos los motores de gasolina atmosféricos (excepto Renault Sport) del Grupo RENAULT (RENAULT y DACIA). La norma RN0700 también se aplica a todos los vehículos RENAULT equipados con motor diésel 1,5 dCi sin FAP <100 CV con intervalos de cambio de aceite de 20 000 km o 1 año. Antes de utilizarlo, consulte siempre el manual de instrucciones o de mantenimiento del vehículo. 

VW 501 01 505 00

Las homologaciones oficiales de VOLKSWAGEN garantizan el desarrollo y la calidad del proceso de fabricación del producto, especialmente en lo que respecta a las propiedades antioxidantes, antidesgaste, anticorrosión y antiespumantes.

VENTAJAS Y RENDIMIENTO:

Rendimiento:

MERCEDES-BENZ MB 229.3

La especificación MB 229.3 es más estricta que la 229.1 en términos de resistencia al envejecimiento (intervalo de cambio de aceite prolongado: controlado por ordenador de a bordo) y ahorro de combustible. Rendimiento: el ahorro en el consumo de combustible mejoró un 1,2 % en comparación con un aceite de referencia RL 15W-40. La norma MB 229.3 se aplica a la mayoría de los motores MERCEDES de gasolina y a la mayoría de los motores MERCEDES diésel sin DPF (filtro de partículas diésel).

PSA Groupe PSA B71 2300

La PSA, para su norma B71 2300, exige que el aceite sea capaz de soportar condiciones más severas, como altas cargas térmicas, para lubricar algunos de sus motores de gasolina y algunos motores diésel sin DPF. La base sintética sostenible reforzada proporciona un poder lubricante muy elevado que reduce la fricción, reduce la volatilidad y garantiza la resistencia a las temperaturas muy elevadas que alcanzan los motores modernos. El grado de viscosidad SAE 10W-40 es totalmente adecuado para motores recientes de gasolina y diésel. Posee elevadas propiedades antioxidantes, antidesgaste, anticorrosivas y antiespumantes.

RECOMENDACIONES TÉCNICAS:

Intervalo de cambio: según las recomendaciones del fabricante y las condiciones particulares de uso.
Se puede mezclar con aceites sintéticos o minerales.
Antes de usar o en caso de duda, consulte siempre el manual del propietario o de mantenimiento del vehículo.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Grado de viscosidad	SAE J 300	10W-40
Densidad a 20 °C (68 °F)	ASTM D1298	0.860
Viscosidad a 40 °C (104 °F)	ASTM D445	96.7 mm2 /s
Viscosidad a 100 °C (212 °F)	ASTM D445	14.8 mm2 /s
Índice de viscosidad	ASTM D2270	160.0
Punto congelación	ASTM D97	-42.0 °C / -44.0 °F
TBN	ASTM D2896	10.1 mg KOH/g
Punto de inflamación	ASTM D92	222.0 °C / 432.0 °F