Huile Moteur MOTUL NGEN 4 10W-40 5L

HUILE MOTEUR LÉGÈRE MOTUL NGEN 4 10W-40 5L – Durable et haute performance

Lubrifiant moteur synthétique innovant et durable, basé sur une combinaison d'huiles de base synthétiques et d'additifs, associé à des huiles de base régénérées de première qualité. Cette formulation de pointe s'inscrit dans un nouveau concept durable de Motul qui combine l'utilisation d'huiles régénérées, c'est-à-dire des huiles issues de la récupération d'huiles moteur, et l'utilisation d'emballages Motul fabriqués à partir de 50 % de plastique recyclé et 100 % recyclables. Dans le cadre de sa stratégie de développement durable, MOTUL NGEN est le nom commun utilisé pour décrire les gammes de lubrifiants durables de Motul qui utilisent différentes technologies dans leurs formulations et leurs emballages afin de réduire leur empreinte carbone. Cette formule spécifique est spécialement conçue pour les voitures d'âge moyen, équipées de moteurs à essence et diesel, atmosphériques ou suralimentés, à carburateur ou à injection, directe ou indirecte, avec ou sans catalyseur. Convient à tous les types de carburants : essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, diesel et biocarburants. Compatible avec les catalyseurs.

NORMES ET HOMOLOGATIONS:

Normes:

ACEA A3/B4

La norme ACEA B4 exige que le lubrifiant ait un excellent pouvoir détergent/dispersant et une meilleure résistance à l'augmentation de la viscosité due à la suie produite dans les moteurs diesel à injection directe (à l'exception des moteurs à pompe d'injection du groupe VAG (VW, Audi, Skoda, Seat et Cupra) pour lesquels la meilleure recommandation est MOTUL 8100 XCLEAN 5W-40).

API SERVICE SP

Les lubrifiants de niveau API SP offrent une excellente résistance à l'oxydation, une meilleure protection contre les dépôts et un meilleur nettoyage du moteur, une excellente protection contre l'usure et de meilleures performances à basse température, pour économiser du carburant, une caractéristique qui se maintient pendant toute la durée de vie de l'huile moteur. En plus d'être rétrocompatible, par rapport aux normes API SN et API SN Plus, la spécification API SP offre des performances supérieures et ajoute notamment une protection contre le LSPI pour les moteurs à essence, les moteurs turbocompressés à injection directe de faible cylindrée et à hautes performances.

Homologattions:

RENAULT RN0710 - RN0700

RENAULT a développé l'homologation RN0700 pour les huiles capables d'offrir une grande stabilité thermique et d'assurer une excellente résistance aux températures élevées. En général, l'homologation RN0700 s'applique à tous les moteurs à essence atmosphériques (à l'exception de Renault Sport) du groupe RENAULT (RENAULT et DACIA). La norme RN0700 s'applique également à tous les véhicules RENAULT équipés d'un moteur diesel 1,5 dCi sans FAP <100 CV avec des intervalles de vidange de 20 000 km ou 1 an. Avant utilisation, consultez toujours le manuel d'instructions ou d'entretien du véhicule. 

VW 501 01 505 00

Les homologations officielles de VOLKSWAGEN garantissent le développement et la qualité du processus de fabrication du produit, notamment en ce qui concerne ses propriétés antioxydantes, anti-usure, anticorrosion et anti-mousse.

AVANTAGES ET PERFORMANCES:

Performances:

MERCEDES-BENZ MB 229.3

La spécification MB 229.3 est plus stricte que la 229.1 en termes de résistance au vieillissement (intervalle de vidange prolongé : contrôlé par ordinateur de bord) et d'économie de carburant. Performances : l'économie de carburant a été améliorée de 1,2 % par rapport à une huile de référence RL 15W-40. La norme MB 229.3 s'applique à la plupart des moteurs essence MERCEDES et à la plupart des moteurs diesel MERCEDES sans FAP (filtre à particules diesel).

PSA Groupe PSA B71 2300

La norme PSA B71 2300 exige que l'huile soit capable de supporter des conditions plus sévères, telles que des charges thermiques élevées, pour lubrifier certains de ses moteurs à essence et certains moteurs diesel sans DPF. La base synthétique durable renforcée offre un pouvoir lubrifiant très élevé qui réduit les frottements, diminue la volatilité et garantit la résistance aux températures très élevées atteintes dans les moteurs modernes. Le degré de viscosité SAE 10W-40 est parfaitement adapté aux moteurs essence et diesel récents. Il possède des propriétés antioxydantes, anti-usure, anticorrosion et anti-mousse élevées.

RECOMMANDATIONS:

Intervalle de vidange : conformément aux recommandations du fabricant et aux conditions particulières d'utilisation.
Peut être mélangé avec des huiles synthétiques ou minérales.
Avant utilisation ou en cas de doute, consultez toujours le manuel d'utilisation ou d'entretien du véhicule.

PROPRIÉTÉS: