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MOTUL CLASSIC 2100 15W-50 est une huile semi-synthétique multigrade, idéale pour les moteurs classiques à essence ou diesel construits après 1970. Formulée avec une teneur élevée en zinc (ZDDP) et des additifs au molybdène, elle garantit une protection anti-usure supérieure, une stabilité thermique et une viscosité constante à haute température. Parfaite pour les véhicules classiques et de collection.
Spécialement formulé pour les véhicules de collection à moteurs d’origine 4 Temps, essence ou diesel, atmosphériques ou turbocompressés à carburateur ou à injection construits après les années 1970.
Pour une utilisation compétition, utiliser MOTUL 300V Competition 15W-50
Version actualisée de la 2100 de 1966.
Lubrifiant semi-synthétique, formulé avec des détergents de technologie moderne.
La 2100 15W-50 répond aux normes récentes (API SH / CF) et offre une viscosité à froid améliorée afin de réduire l’usure au démarrage.
La base synthétique procure un pouvoir lubrifiant élevé et offre une très bonne stabilité a l’oxydation permettant le maintien de la viscosité pour une pression d’huile constante.
Anti-oxydation, Anticorrosion, Anti-mousse
Intervalle de vidange : conformément aux recommandations du fabricant et aux conditions particulières d'utilisation.
Peut être mélangé avec des huiles synthétiques ou minérales.
Avant utilisation ou en cas de doute, consultez toujours le manuel d'utilisation ou d'entretien du véhicule.
| Grade de viscosité | SAE J 300 | 15W-50 |
| Densité à 20°C | ASTM D1298 | 0.879 |
| Viscosité à 40°C (104°F) | ASTM D445 | 156.0 mm2 /s |
| Viscosité à 100°C (212°F) | ASTM D445 | 19.7 mm2 /s |
| Indice de viscosité | ASTM D4741 | 147.0 |
| Point d'écoulement | ASTM D97 | -23.0 °C / -22.0 °F |
| TBN | ASTM D2896 | 8.0 mg KOH/g |
| Point éclair | ASTM D92 | 230.0 °C / 446.0 °F |