Liquides Freins MOTUL RACING BRAKE FLUID 600 500ML

LIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 600 FACTORY LINE 0,5 L

Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé.
Spécialement étudié pour résister aux très hautes températures des commandes hydrauliques de freins de compétition (acier ou carbone) et d'embrayage.
Surpasse aussi les normes DOT 3, et DOT 5.1 sauf pour la viscosité à -40°C / -40°F.

NORMES ET HOMOLOGATIONS:

Normes:

FMVSS 116 DOT 4

ISO 4925 (5.1, 4 & 3)

SAE J1703

AVANTAGES ET PERFORMANCES:

Avantages:

Résistance et stabilité thermiques extrêmement élevées :

Le point d'ébullition très élevé (312°C / 594°F) de MOTUL RBF 600 FACTORY LINE est supérieur aux fluides conventionnels DOT 5.1 (260°C / 500°F mini) et DOT 4 (230°C / 446°F mini), et permet donc de conserver l'efficacité du freinage même lorsque les freins sont extrêmement sollicités.

Efficacité par temps de pluie :

Le point d'ébullition humide très élevé (204°C / 399°F) de MOTUL RBF 600 FACTORY LINE est supérieur aux fluides conventionnels DOT 5.1 non silicone base (180°C / 356°F mini) et DOT 4 (155°C / 311°F mini), et permet donc de conserver l'efficacité du freinage par temps de pluie. En effet, les liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 ont la propriété d'absorber l'humidité de l'air, ce qui diminue le point d'ébullition et augmente le risque d'apparition du phénomène de "vapor lock".
Le point d'ébullition humide est mesuré après une humidification du produit avec 3% d'eau.

RECOMMANDATIONS:

Eviter le mélange avec des liquides de frein à base de polyglycols
Ne pas mélanger avec les liquides à bases minérale (LHM) et silicone (DOT 5 base silicone).
Conserver le produit dans son emballage, bien fermé et à l'abri de l'humidité.
Produit chimique agressif vis à vis des mains, des peintures et des vernis. En cas de contact avec la peau, rincer abondamment.

PROPRIÉTÉS: