Óleo Motor MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30 5L

ÓLEO DE MOTOR LIGEIRO MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30 5L - Renault e Dacia

Lubrificante de motor «Fuel Economy», 100% sintético de elevado desempenho especialmente desenvolvido para veículos recentes da STELLANTIS / PSA (Peugeot, Citroën e DS) equipados com motores diesel «BlueHDi» com SCR (Selective Catalytic Reduction) que requerem um óleo homologado PSA B71 2312, cumprindo as normas ambientais EURO 4, EURO 5 e EURO 6.
Igualmente recomendado para a maioria dos motores a gasolina e diesel da Peugeot e Citroën, equipados com Filtros de Partículas (FAP) que exijam um óleo com homologação PSA B71 2312.
Antes da sua utilização, consultar sempre o manual do veículo.

NORMAS E HOMOLOGAÇÕES:

Normas:

ACEA C4

Homologações:

RENAULT RN0720

A RENAULT desenvolveu a homologação RN0720 para óleos capazes de resistir às condições térmicas mais severas e com total compatibilidade com os modernos sistemas de pós-tratamento. 
Supera os mais rigorosos requisitos de desempenho e durabilidade, de acordo com os testes de validação Long Life Renault (LLR). Exceto para o motor 2,2 L dCi com DPF, a norma Renault RN0720 aplica-se a todos os veículos RENAULT equipados com motores Diesel com DPF e também aos veículos RENAULT Laguna III 1, 5 L dCi sem DPF fabricados antes de Outubro de 2008 e Kangoo II 1,5 dCi sem DPF fabricados antes de Junho de 2008. Em caso de dúvida consulte sempre o manual do proprietário do veículo.

BENEFÍCIOS E PERFORMANCE:

Performance:

MERCEDES-BENZ MB 226.51

Baseada na norma Renault RN0720, a especificação MERCEDES-BENZ MB 226.51 exige lubrificantes de motor capazes de responder às mais severas exigências térmicas e ao mesmo tempo que sejam compatíveis com os modernos sistemas de pós-tratamento. A norma MB 226.51 aplica-se a todos os motores diesel Renault com DPF adaptados aos veículos MERCEDES e que exijam esta norma.

FIAT 9.55535-S4

A especificação FIAT 9.55535-S4 para óleos de motor exige que o lubrificante seja tanto ACEA C4 como 5W-30 para lubrificar perfeitamente motores Diesel com DPF de origem Renault instalados em veículos FIAT que requeiram este nível de homologação.

Benefícios:

O baixo nível de cinzas sulfatadas, bem como de enxofre e fósforo (Low SAPS) protegem e prolongam a vida útil dos sistemas de pos-tratamento de gases de escape. Evita a formação de vernizes e lamas, mantendo uma boa limpeza do motor.
Minimiza o risco de colagem dos segmentos do pistão.
Máxima vida útil mantendo as suas características e desempenho, mesmo nas condições mais severas.
Baixa volatilidade para redução do consumo de óleo e excelente resistência à oxidação do óleo para garantir intervalos de mudança de óleo alargados definidos pelo fabricante do veículo.

RECOMENDAÇÕES TÉCNICAS:

Intervalo de mudança: de acordo com as recomendações do fabricante e adaptado à sua própria utilização.
Não misturar com óleos que não cumptram a homologação RN0720.
Antes de usar ou em caso de dúvida, consulte sempre o manual do proprietário ou manutenção do veículo.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

Grau de viscosidade	SAE J 300	5W-30
Densidade a 20°C (68°F)	ASTM D1298	0.850
Viscosidade a 40°C (104°F)	ASTM D445	68.1 mm2 /s
Viscosidade a 100°C (212°F)	ASTM D445	11.9 mm2 /s
HTHS Viscosidade a 150°C (302°F)	ASTM D4741	3.6 mPa.s
Índice de Viscosidade	ASTM D2270	172.0
Ponto de fluidez	ASTM D97	-36.0 °C / -33.0 °F
Ponto de inflamação	ASTM D92	224.0 °C / 435.0 °F
Cinza sulfatada	ASTM D874	% peso 0.49
TBN	ASTM D2896	6.0 mg KOH/g