Óleo Motor MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 5L

ÓLEO DE MOTOR LIGEIRO MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 5L - Renault e Dacia

Lubrificante concebido especificamente para alguns veículos de nova geração do grupo RENAULT (Renault e Dacia) fabricados desde 2018 com motores a gasolina ou diesel que requeiram um óleo com a normativa RN17 da RENAULT. Para além de cumprir a RN17, MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 cobre os requisitos das normativas RN0710 e RN0700, pelo que pode ser utilizado em motores de gerações anteriores que as exijam.
Os motores a diesel não compatíveis com a RN17 fabricados até setembro de 2018, que superem a regulamentação EURO 6d, devem utilizar lubrificantes com a especificação RN0720 como MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30. MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 é compatível com os DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Cathalytic Reduction), conversores catalíticos e GPF (Gasoline Particulate Filter).
Alguns motores não podem utilizar este tipo de lubrificante. Em caso de dúvida, consultar sempre o manual de manutenção do veículo.

NORMAS E HOMOLOGAÇÕES:

Normas:

ACEA C3

Homologações:

RENAULT RN17

A RENAULT desenvolveu o RN17 para lubrificantes que têm de suportar limites muito exigentes de temperatura e ao mesmo tempo ser compatíveis com os sistemas de descontaminação.
Cumpre as prestações mais exigentes e os requisitos de durabilidade através do novo método de testes da marca “Long Life Renault” (LLR).
A normativa RN17 aplica-se em todas as motorizações RENAULT a gasolina (exceto RS e Alpine), a diesel de última geração (Euro 6d desde 2018), para além de todos os motores a diesel sem DPF (Diesel Particulate Filter).
A normativa RN17 não é aplicável em motores a diesel que requeiram RN0720. 

BENEFÍCIOS E PERFORMANCE:

Benefícios:

Os reduzidos níveis de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Mid-SAPS) permitem que o MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 proteja e prolongue a vida útil dos sistemas de pós-tratamento como os DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Cathalytic Reduction), que permite o tratamento de NOx (Óxidos de azoto) graças à utilização do AdBlue®, também conhecido como “Fluido para o escape do diesel”.
A base 100% sintética confere uma elevada estabilidade térmica e garante uma boa resistência a altas temperaturas. Previne a formação de verniz e sedimentos mantendo a limpeza do motor. Reduz o efeito de colagem dos segmentos. Máxima proteção do motor e prestações do lubrificante, que se mantêm mesmo em condições muito severas. Baixa volatilidade para reduzir o consumo de lubrificante; excecional resistência à oxidação do óleo aumentando o intervalo de manutenção indicado pelo fabricante.

RECOMENDAÇÕES TÉCNICAS:

Intervalo de mudança: de acordo com as recomendações do fabricante e adaptado à sua própria utilização.
Não misturar com óleos que não cumptram a homologação RN17.
Antes de usar ou em caso de dúvida, consulte sempre o manual do proprietário ou manutenção do veículo.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS: