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Huile Transmission MOTUL MULTI DCTF 1L
11,41 €
Taxe exclue
(14,03 € com IVA PT)
Référence :
22.105786
Ean13:
3374650246239
MOTUL MULTI DCTF est une huile de transmission synthétique Technosynthese® développée pour les boîtes de vitesses à double embrayage DCT (Dry & Wet). Compatible avec DSG (VW/Audi), S-Tronic, PDK (Porsche), Powershift (Ford), DKG (BMW), EDC (Renault) et bien d'autres. Elle garantit des changements de vitesse en douceur, une consommation réduite, une protection anti-usure et une plus grande durabilité de la transmission.
HUILE DE TRANSMISSION MOTUL MULTI DCTF 1L
Lubrifiant synthétique Technosynthese® haute performance, spécialement développé pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayages de type DCT (Dual Clutch Transmission).
Convient pour la majorité des véhicules équipés de boîtes DCT, y compris « Dry » DCT (double embrayages sec) et « Wet » DCT (double embrayages humide).
Particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW-AUDI-SEAT-SKODA (boîtes DSG ou S-tronic), BMW (boîte DKG), PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA Peugeot-Citroën (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6),….
MOTUL MULTI DCTF ne convient pas pour certaines boîtes de vitesses mécanique exigeant une huile très fluide à basse température, de grade SAE 75W et API GL-4. Pour cela utiliser l’huile de transmission pour boîtes de vitesse mécanique MOTUL GEAR POWER FE 75W.
Avant utilisation, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.
AVANTAGES ET PERFORMANCES:
Avantages:
MOTUL MULTI DCTF est un produit synthétique Technosynthese® de haute technicité utilisable sur la plupart des DCT, et ce, aussi bien sur Dry DCT (sec), que Wet DCT (humide).
Grâce à sa formulation, exclusive et dédiée, MULTI DCTF :
- Permet de réduire la consommation de carburant des véhicules équipés de boites de vitesses à double embrayages en optimisant les frottements.
- Evite le "broutage" des embrayages et assure leurs parfaits verrouillages, et donc réduit les vibrations au niveau du volant moteur pour un meilleur confort de conduite.
- Protège les nombreux engrenages, compacts et chargés.
- Boites de vitesses plus réactives, passage de vitesses encore plus souple et plus rapide.
- Améliore le fonctionnement à froid des boîtes de vitesses DCT.
- Produit longue durée avec une meilleure résistance à l’oxydation et une meilleure stabilité du film d'huile à haute température.
- Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse.
Performances:
OEM Performance |
|
| AUDI | #G052 529, G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, G 055 529, S-tronic, TL 52 182, TL 52 529 |
| BMW | 6-speed DCT, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, 83 22 2 409 710, 83 22 24 33 157, DCTF-1, DCTF-2, DKG, Drivelogic 7- -speed, DTF 1, MTF-LT-5 |
| BYD | DCTs, Q/BYD-A1909.0058-2013 |
| CHANGAN (CHANA) | Changan DCTF |
| CHRYSLER | 68044345 EA & GA, Powershift 6-speed (Getrag) |
| CITROËN | 9734 S2, DCS |
| CHRYSLER | ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4, MS 9602, MS 7176, MS 7176D, MS 7176E |
| DS (CAPSA) | 9734 S2, DCS |
| FIAT | 9.55550-HE2, 9.55550-MZ6, Tutela DCT 700H, Tutela Transmission Gearforce |
| FORD | 1 490 761, 1 490 763, F-DC, KU7J-M2C218-AA, MU7J 19A509 AA, Powershift 6-speed (GTF), WSS-M2C200-D2, WSS-M2C218-A1, WSS-M2C936-A, XT-11-QDC |
| GEELY | 7-speed DCT |
| GREAT WALL | 7-speed DCT |
| JAGUAR | PENTOSIN FFL-3 |
| LEXUS | #lf, #0888 |
| MITSUBISHI | Diamond Queen SSTF-1, MZ320065 |
| PEUGEOT | 9734 S2, DCS |
| PORSCHE | PENTOSIN FFL-3, 000 043 20, 043 207 29, 043 207 30, 999 917 080 00, 999 917 080 01, PDK |
| RENAULT | BOT 450, DC4, DW6, EDC, EDC-7 |
| SEAT | G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, G 055 529, TL 52 182 |
| SKODA | G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, G 055 529, TL 52 182 |
| VOLVO | 1161838, 1161839, BOT 341, Powershift 6-speed (GTF) |
| VW | DSG, G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, G 055 529, TL 52 182, TL 52 529 |
| VW/SEAT | #G052 527 |
Produits Performance |
|
| CASTROL | BOT 341, BOT 342A, BOT 350 M3, BOT 351 C4, BOT 450, Transmax Dual |
| EATON | PS-278 |
| PENTOSIN | FFL-2, FFL-3 |
| PETRONAS LUBRICANTS | Tutela DCT 700H, Tutela Transmission Gearforce |
| PSA Groupe | 9734 S2, DCS |
| SHELL | Spirax S5 DCT 10 |
RECOMMANDATIONS:
Ne peut-être mélangé uniquement qu’avec des huiles de même type.
Vidange : conformément aux recommandations du fabricant et adaptée à vos conditions d'utilisation particulières.
Avant utilisation, consultez les instructions du manuel d'utilisation du véhicule.
CARACTÉRISTIQUES:
| Couleur | Visuel | Ambre |
| Densité à 20 °C (68 °F) | ASTM D1298 | 0.845 |
| Viscosité à 40°C (104°F) | ASTM D445 | 34.7 mm²/s |
| Viscosité à 100°C (212°F) | ASTM D445 | 7.1 mm²/s |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 173.0 |
| Point d'écoulement | ASTM D97 | -48.0 °C / -54.0 °F |
| Point éclair | ASTM D92 | 204.0 °C / 399.0 °F |
22.105786
Fiche technique
- Type de produit
- Huiles de Transmission
- L'application
- Transmission
- Gamme de Produits
- MULTI DCTF
- Normes API
- GL-4
- Montant
- 1L
- Composition
- Liquide
EAN13:
3374650246239
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MOTUL MULTI DCTF est une huile de transmission synthétique Technosynthese® développée pour les boîtes de vitesses à double embrayage DCT (Dry & Wet). Compatible avec DSG (VW/Audi), S-Tronic, PDK (Porsche), Powershift (Ford), DKG (BMW), EDC (Renault) et bien d'autres. Elle garantit des changements de vitesse en douceur, une consommation réduite, une protection anti-usure et une plus grande durabilité de la transmission.