Aceite Motor MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 5L

ACEITE DE MOTOR LIGERO MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 5L

Lubricante 100% Sintético de altas prestaciones diseñado específicamente para coches potentes y recientes, equipados con motores Gasolina y Diésel, atmosféricos o turboalimentados, de inyección directa o indirecta.
Producto polivalente con numerosas homologaciones de fabricantes de automóviles, especialmente recomendado para vehículos en garantía. Apto para todo tipo de combustibles: Gasolina con o sin plomo, Etanol, GLP, Diesel y biocombustibles. Compatible con catalizadores (CAT).

NORMAS Y HOMOLOGACIONES:

Normas:

ACEA A3/B4

La norma ACEA B4 requiere del aceite un poder detergente/dispersante sobresaliente así como una gestión del hollín para evitar el aumento de viscosidad debido al hollín producido por los motores Diésel de Inyección Directa (excepto los motores VW con inyector-bomba que requieren un lubricante con nivel VW 505 01 como MOTUL Specific 505 01 505 00 5W-40 o 8100 X-Clean EFE 5W-30 o 8100 X-Clean 5W-40).

API SERVICE SN

VENTAJAS Y RENDIMIENTO:

Rendimiento:

MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.5

La especificación MERCEDES MB 229.5 es más estricta que la 229.3 en cuanto a la resistencia al envejecimiento y a la película de aceite (intervalos de mantenimiento prolongado: control por computador a bordo), poder detergente y dispersante (ACEA B4) y rendimiento de economía de combustible requerido: 1.7 % de mejora en la economía de combustible en comparación con una referencia 15W-40 . La especificación MB 229.5 se aplica a todos los motores de gasolina MERCEDES, incluido AMG (en grado de viscosidad 5W-40) excepto SLR, y a todos los motores MERCEDES diésel sin DPF.
La especificación MB 226.5 es similar a la 229.5 y se aplica a los motores de gasolina MERCEDES procedentes de la asociación MERCEDES/RENAULT-NISSAN.

PORSCHE A40

La especificación PORSCHE A40 requiere del aceite de motor una resistencia extremadamente alta al cizallamiento en la película lubricante. Esta especificación se aplica a todos los motores PORSCHE, excepto Cayenne V6 y versiones Diesel (para estos motores específicos, use un lubricante Porsche C30 aprobado, como MOTUL 8100 X-Clean+ 5W-30).

RENAULT RN0710 RN0700

RENAULT ha desarrollado las normas RN0700 y RN0710 para aceites capaces de soportar las restricciones térmicas más severas junto con la compatibilidad de los modernos sistemas de postratamiento.
La norma Renault RN0700 se aplica a todos los motores de gasolina atmosféricos (excepto Renault Sport) del Grupo RENAULT (Renault y Dacia).
La especificación RN0700 se aplica también a todos los coches RENAULT Diesel equipados con motores 1.5L dCi sin DPF (Filtro de Partículas Diesel) con menos de 100 CV de potencia y 20 000 km o 1 año de intervalo de cambio de aceite.
La norma Renault RN0710 se aplica a todos los motores gasolina sobrealimentados, Renault Sport y Diesel sin DPF del Grupo RENAULT (Renault y Dacia).
La especificación RN0710 no se aplica a los vehículos RENAULT Diesel equipados con motores 1,5L dCi sin DPF con menos de 100 CV de potencia y 20 000 km o 1 año de intervalo de cambio de aceite que requieren específicamente un lubricante RN0700. Para los 2,2L dCi con DPF, utilice sólo un lubricante RN0710 homologado, no un RN0720.

VW 502 00 505 00

Las especificaciones VW 502 00 y 505 00 están especialmente diseñados para vehículos del grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA y SEAT) con intervalos de cambio de aceite fijos (15.000 km en Europa), equipados con motores diésel, sin inyector-bomba (Volkswagen PD), sin filtro de partículas diésel (DPF) o motores de gasolina.

BMW LL-01

MOTUL 8100 X-Cess 5W-40 cumple con el rendimiento de la especificación BMW Long Life-01 de BMW Group para vehículos BMW, MINI y ROLLS-ROYCE hasta modelos del año 2019, es decir, hasta finales de 2018 únicamente. Para los modelos a partir de 2019 que requieran un lubricante BMW LL-01 homologado, se deben utilizar productos como MOTUL 8100 X-Cess GEN2 5W-40.

FIAT 9.55535-G2, 9.55535-H2, 9.55535-M2, 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Los niveles de rendimiento FIAT 9.55535-H2, M2 y N2 exigen que el aceite de motor cumpla tanto con la norma ACEA A3/B4 como con la viscosidad 5W-40 para lubricar perfectamente la mayoría de los motores de gasolina y diésel de FIAT, ALFA-ROMEO y LANCIA fabricados antes de julio de 2007.

CHRYSLER MS 12991

La especificación MS-12991 refleja estas especificaciones FIAT para vehículos CHRYSLER.

GENERAL MOTORS GM LL-B-025 (Diesel)

La norma GM-OPEL Diesel LL B-025 exige dos propiedades principales del lubricante: HTHS alto y volatilidad muy baja para reducir drásticamente el consumo de aceite. MOTUL 8100 X-cess 5W-40 está especialmente recomendado para motores diésel OPEL como los 2.0L y 2.2L DTI (intervalo de cambio por el ordenador de a bordo).

PSA Groupe PSA B71 2296

PSA ha desarrollado B71 2296 para que los aceites proporcionen una alta estabilidad térmica y garanticen una excelente resistencia a altas temperaturas para evitar la formación de lodos negros, así como el aumento de la viscosidad, generado a partir de la presencia de hollín procedente de los residuos de la combustión. La especificación PSA B71 2296 es adecuada para algunos Motores de gasolina y diésel de PSA que requieren esta norma: consulte siempre la recomendación de su manual de mantenimiento.

RECOMENDACIONES TÉCNICAS:

Intervalo de cambio: según las recomendaciones del fabricante y las condiciones particulares de uso.
MOTUL 8100 X-cess 5W-40 puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.
Antes de usar o en caso de duda, consulte siempre el manual del propietario o de mantenimiento del vehículo.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

Grado de viscosidad	SAE J 300	5W-40
Densidad a 20 °C	ASTM D1298	0. 851
Viscosidad a 40 °C (104 °F)	ASTM D445	85.4 mm²/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F)	ASTM D445	14.2 mm²/s
Viscosidad HTHS a 150 °C (302 °F)	ASTM D4741	3.7 mPa.s
Índice de viscosidad	ASTM D2270	172.0
Punto congelación	ASTM D97	-36.0 °C / -33.0 °F
Punto de inflamación	ASTM D92	232.0 °C / 450.0 °F
Cenizas sulfatadas	ASTM D874	% masa 1.10
TBN	ASTM D2896	10.1 mg KOH/g