

| PORTES GRÁTIS PARA ENCOMENDAS ACIMA DE 50€ + IVA, EXCEPTO PRODUTOS 4X4 (VÁLIDO APENAS PARA PORTUGAL CONTINENTAL) |
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 es un aceite 100 % sintético con base de éster, desarrollado para transmisiones y diferenciales de competición en condiciones extremas. Indicado para pista, rally y raid, garantiza protección contra el desgaste, máxima resistencia térmica, cambios suaves en frío y rendimiento superior en diferenciales LSD.
Especialmente diseñado para los vehículos de competición: Circuito, Rallye, Raid...
Todos los puentes diferenciales hipoides con deslizamiento limitado, cajas de velocidades con o sin diferenciales de deslizamiento limitado integrados, transmisiones mecánicas, cajas de velocidades sincronizadas o no, cajas de transfer que funcionen con choque, sobre fuertes cargas y velocidades de rotación bajas o cargas moderadas y velocidades de rotación elevadas.
Lubrificante Sintético de Alto Rendimiento - ESTER Core® reforzado con aditivos EP - «Extrema Presión» para proteger contra el desgaste y para una mayor resistencia a altas temperaturas y una vida útil más larga.
Los ésteres contienen moléculas polares, por lo que se sienten atraídos por las superficies metálicas. La exclusiva tecnología Motul ESTER Core® presenta una polaridad optimizada para una máxima adherencia de la película de aceite para aumentar la protección de la transmisión, la fiabilidad y la facilidad de conducción, incluso en las condiciones más extremas.
Contiene un modificador de fricción especial para evitar ruidos o arrastre del diferencial de deslizamiento limitado.
0% de pérdida por cizallamiento : Película de aceite inquebrantable en condiciones extremas.
Se mantiene en el grado 140 tras la prueba de cizallamiento KRL de 20 horas, tal como exige la norma SAE J306, actualización de julio de 1998.
Muy alto poder lubricante que disminuye la fricción y el desgaste.
El grado 140 a temperatura en caliente para proporcionar una excelente resistencia de la película de aceite a temperatura caliente y/o para reducir el ruido de la transmisión.
Fluido a baja temperatura para permitir un cambio de marchas más fácil cuando la caja de cambios está fría.
Menor esfuerzo requerido en la palanca de cambios para cambiar las marchas.
Adecuado para cualquier tipo de junta y material amarillo utilizado en el diseño de cajas de cambios.
Anticorrosión, Antiespumante.
Cambio de aceite: según las recomendaciones del fabricante y adaptado a sus condiciones particulares de uso.
Antes de utilizarlo, consulte las instrucciones del manual de usuario del vehículo.
| Color | Visual | Azul |
| Grado de viscosidad | SAE J306 | 75W-140 |
| Densidad a 20 °C | ASTM D1298 | 0.903 |
| Viscosidad a 40 °C (104 °F) | ASTM D445 | 170.0 mm²/s |
| Viscosidad a 100 °C (212 °F) | ASTM D445 | 24.7 mm²/s |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 178.0 |
| Punto congelación | ASTM D97 | -36.0 °C / -33.0 °F |
| Punto de inflamación | ASTM D92 | 212.0 °C / 413.0 °F |