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MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 est une huile minérale multigrade haut de gamme développée pour les moteurs classiques (1950-1970). Avec une teneur élevée en ZDDP (>1800 ppm) et en molybdène, elle garantit une protection supérieure des cames, des poussoirs et des composants critiques. Elle facilite les démarrages à froid, réduit la consommation d'huile et assure une conservation optimale des véhicules de collection.
Huile moteur minérale multigrade premium spécialement développée pour les moteurs de voitures classiques construits entre 1950 et 1970. Lubrifiant moteurs 4 Temps, Essence ou Diesel, atmosphériques ou turbocompressés à carburateur ou à injection, de grade de viscosité SAE 20W-50 répondant aux normes API SF / CC conformément aux exigences des années 1950 à 1970, qui combine les technologies de pointe de MOTUL, issues du sport automobile, pour offrir le meilleur à votre véhicule classique.
MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 est formulé avec une combinaison unique d’additifs incluant une haute teneur en Zinc (ZDDP – teneur supérieure à 1800 ppm) et du Molybdène (Moly) pour offrir les meilleures performances aux moteurs de grosses cylindrées, tout en procurant une protection accrue des pièces mécaniques très sollicitées comme les poussoirs, culbuteurs et tiges de culbuteurs.
Teneur en détergent moyenne compatible avec les joints élastomères. Procure un excellent contrôle de la consommation d’huile, une bonne résistance au cisaillement et facilite les démarrages à froid pour réduire l’usure au démarrage, notamment après une longue période de stockage. Huile moteur multigrade utilisable toute l’année (protection toutes saisons).
CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 répond aux spécifications des constructeurs automobiles de l'époque tout en bénéficiant des avancées technologiques récentes.
Sa viscosité à chaud élevée (SAE 50) est parfaitement adaptée aux moteurs à fort kilométrage qui ont tendance à consommer de l'huile.
Attention : Cette huile moteur est classifiée API SF. Elle n’est pas recommandée pour la plupart des moteurs Essence des véhicules fabriqués après 1988. L’utilisation de cette huile dans un moteur plus récent peut ne pas fournir une protection adéquate contre l’accumulation de boues noires, l’oxydation ou l’usure.
Laisse un film d'huile protecteur sur les pièces des moteurs lors des périodes d'immobilisation prolongées des véhicules.
Intervalle de vidange : conformément aux recommandations du fabricant et aux conditions particulières d'utilisation.
Peut être mélangé avec des huiles synthétiques ou minérales.
Avant utilisation ou en cas de doute, consultez toujours le manuel d'utilisation ou d'entretien du véhicule.
| Grade de viscosité | SAE J 300 | 20W-50 |
| Densité à 20°C | 0.887 | |
| Viscosité à 40°C (104°F) | ASTM D445 | 155.5 mm2 /s |
| Viscosité à 100°C (212°F) | ASTM D445 | 17.8 mm2 /s |
| Indice de viscosité | ASTM D4741 | 126.0 |
| Point d'écoulement | ASTM D97 | -33.0 °C / -27.0 °F |
| TBN | ASTM D2896 | 8.8 mg KOH/g |
| Point éclair | ASTM D92 | 236.0 °C / 457.0 °F |