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O MOTUL SPECIFIC 913D 5W-30 é um óleo 100% sintético Fuel Economy especialmente desenvolvido para motores Ford gasolina e diesel, incluindo Transit e Ranger. Cumpre a norma FORD WSS-M2C913-D, oferecendo proteção superior, economia de combustível e compatibilidade com biodiesel até B7. Mantém o motor limpo e eficiente por mais tempo.
Lubrificante Fuel Economy de altas prestações, 100% Sintético, projetado especialmente para motores Ford e de outras OEM’s que requerem de produtos de baixa viscosidade HTHS (medida em condições de Alta Temperatura e Alto Esforço de Cisalhamento) entre 2.9 e 3.5 mPa.s.
O produto é compatível com motores a gasolina, flex ou diesel que exigem lubrificantes fuel economy, ACEA A1/B1 ou ACEA A5/B5 com grau de viscosidade 5W-30 e tecnologia Full SAPS (alto Teor de Cinzas Sulfatadas, Enxofre e Fósforo) Compatível com os conversores catalíticos e Filtros de Partículas (DPF’s).
Homologações:
O lubrificante foi desenvolvido para o cuidado dos motores diesel da última geração. A especificação é também empregada em muitos motores a gasolina, tais como os 2.5, 1.3, 1.6 e 1.8 Duratec.
A norma FORD WSS-M2C 913-D é particularmente necessária para as versões Diesel da Ford Transit e Ranger (2012->) com motores 2.2 e 3.2 L Duratorq TDCi, ,mas ela é retro compatível com outros motores diesel ou gasolina que precisam de lubrificantes 913-A, 913-B ou 913-C.
Em combinação com o standard A5/B5 o MOTUL SPECIFIC 913D entrega um real benefício em termos de eficiência energética (mais de 3% de economia de combustível) para atingir o compromisso da Ford com a redução nas emissões de CO2.
A especificação 913-D também requer uma resistência extraordinária da película do óleo para garantir a capacidade de viscosidade do óleo entre os intervalos de troca. Essa característica é ainda mais importante no contexto atual de sustentabilidade e do uso de biocombustíveis como o biodiesel. O MOTUL SPECIFIC 913D 5W-30 assegura excelentes propriedades de lubrificação, tais como a resistência ao desgaste, quando se usa biodiesel até B7.
Como complemento, a FORD WSS-M2C 913-D possui uma maior capacidade de controle de fuligem. A exclusiva formula dispersante do MOTUL SPECIFIC 913D evita a formação de borras e o aumento de viscosidade que a fuligem, produto dos gases da combustão e o EGR, pode ocasionar. Assim, a resistência à alta temperatura e à oxidação é assegurada durante o período entre trocas, e o seu motor fica completamente protegido.
RECOMENDAÇÕES TÉCNICAS:
Intervalo de mudança: de acordo com as recomendações do fabricante e adaptado à sua própria utilização.
O MOTUL SPECIFIC 913D 5W-30 pode ser combinado com óleos sintéticos ou minerais.
Antes de usar ou em caso de dúvida, consulte sempre o manual do proprietário ou manutenção do veículo.
| Grau de viscosidade | SAE J 300 | 5W-30 |
| Densidade a 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.851 |
| Viscosidade a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 58.3 mm2 /s |
| Viscosidade a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 10.2 mm2 /s |
| HTHS Viscosidade a 150°C (302°F) | ASTM D4741 | 3.1 mPa.s |
| Índice de Viscosidade | ASTM D2270 | 164.0 |
| Ponto de fluidez | ASTM D97 | -42.0 ° C / -44.0 ° F |
| Ponto de inflamação | ASTM D92 | 226.0 ° C / 439.0 ° F |
| Cinza sulfatada | ASTM D874 | % peso 1.09 |
| TBN | ASTM D2896 | 10.1 mg KOH/g |