O MOTUL NGEN 4 10W-40 5L é um óleo de motor sintético e sustentável, combinando bom desempenho com a sustentabilidade ambiental. É aprovado pela Renault, VW, e com performance Mercedes e PSA, oferecendo proteção completa, limpeza e economia em motores de gasolina ou diesel, tanto turbo quanto naturais. Pode ser usado em catalisadores, GLP, etanol e combustíveis biológicos.

O MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 é um óleo de motor 100% sintético e sustentável, criado para veículos híbridos HEV e PHEV a gasolina. Oferece baixo atrito, máxima proteção contra desgaste, depósitos e oxidação, além de economia de combustível. Contém 25% de óleo base regenerada e embalagem 50% reciclada, garantindo performance superior e menor impacto ambiental.

O MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 é um óleo sintético ecológico de alto desempenho, ideal para veículos híbridos (HEV, PHEV) e motores a gasolina modernos. Oferece máxima proteção, eficiência energética e durabilidade, com 25% de base regenerada e embalagem reciclável. Reduz o consumo e as emissões de CO₂, mantendo o motor limpo e eficiente.

O MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30 é um óleo 100% sintético desenvolvido para motores Diesel Renault e Dacia equipados com Filtros de Partículas (DPF). Homologado pela norma Renault RN0720, garante proteção máxima, limpeza interna e eficiência energética. A sua formulação Low SAPS prolonga a vida útil dos sistemas de pós-tratamento e reduz emissões.

O MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 é um óleo 100% sintético homologado Renault RN17, ideal para motores gasolina e diesel de nova geração (desde 2018). Compatível com DPF, GPF e SCR, oferece máxima proteção, limpeza do motor e estabilidade térmica. A sua formulação Mid-SAPS prolonga a vida útil dos sistemas de pós-tratamento e reduz o consumo de combustível.

O MOTUL SPECIFIC 2010 0W-20 é um óleo 100% sintético de alta performance, desenvolvido para motores BlueHDi com SCR e PureTech do grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS), bem como Opel e Toyota. Cumpre a exigente homologação PSA B71 2010 e norma ACEA C5, oferecendo máxima proteção, excelente economia de combustível e compatibilidade com DPF e catalisadores.

O MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 é um óleo 100% sintético “Fuel Economy” desenvolvido para motores Peugeot, Citroën e DS BlueHDi com tecnologia SCR e FAP, cumprindo a norma PSA B71 2312. Oferece excelente estabilidade térmica, proteção superior contra desgaste, menor consumo de combustível e total compatibilidade com sistemas anti-poluição modernos.

O MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 é um lubrificante 100% sintético desenvolvido para motores VW, Audi, Skoda e Seat que exigem homologação VW 508 00 509 00. Oferece excelente economia de combustível, máxima proteção contra desgaste, arranque a frio otimizado e compatibilidade com catalisadores e filtros de partículas. 

O MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 é um óleo de motor desenvolvido para motores a gasolina Jaguar e Land Rover que exigem homologação STJLR.51.5122. Compatível com sistemas de pós-tratamento, garante economia de combustível superior, excelente resistência ao desgaste, arranque a frio facilitado e maior durabilidade do motor, mesmo em condições extremas.

O MOTUL SPECIFIC 913D 5W-30 é um óleo 100% sintético Fuel Economy especialmente desenvolvido para motores Ford gasolina e diesel, incluindo Transit e Ranger. Cumpre a norma FORD WSS-M2C913-D, oferecendo proteção superior, economia de combustível e compatibilidade com biodiesel até B7. Mantém o motor limpo e eficiente por mais tempo.

O MOTUL SPECIFIC 948B 5W-20 desenvolvido para motores a gasolina Ford, Jaguar e Land Rover que exijam homologações Ford WSS-M2C948-B e STJLR.03.5004. Ideal para o motor Ford 1.0 EcoBoost, oferece poupança de combustível, proteção superior contra desgaste, arranque a frio facilitado e compatibilidade com sistemas antipoluição Euro 4, 5 e 6.

O MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 foi desenvolvido para motores Volvo DRIVE-E a gasolina e diesel com homologação VCC RBS0-2AE. Proporciona até 3,4% de economia de combustível, proteção superior contra desgaste e oxidação, arranque a frio facilitado e redução de emissões de CO₂, cumprindo as exigências de normas ACEA C5.